अपुरा वायवीय सिलिंडर दाबाची कारणे काय आहेत?

1. अपयशाचे कारण
1) पिस्टन रिंगचा साइड क्लिअरन्स आणि ओपन-एंड क्लीयरन्स खूप मोठा आहे, किंवा गॅस रिंग ओपनिंगचा चक्रव्यूह मार्ग लहान केला आहे, किंवा पिस्टन रिंगला सील करणे;पृष्ठभाग घातल्यानंतर, त्याची सीलिंग कार्यक्षमता खराब होते.
2) पिस्टन आणि वायवीय सिलिंडरमध्ये जास्त परिधान केल्याने जुळणार्‍या वायवीय सिलेंडरमधील अंतर वाढेल आणि पिस्टन वायवीय सिलेंडरमध्ये स्विंग होईल, ज्यामुळे पिस्टन रिंग आणि वायवीय सिलेंडरच्या चांगल्या सीलिंगवर परिणाम होईल.
3) पिस्टन रिंग गोंद आणि कार्बन साठल्यामुळे पिस्टन रिंग खोबणीत अडकल्यामुळे, रिंगची लवचिकता वाढू शकत नाही, आणि गॅस रिंग आणि वायवीय सिलेंडरची भिंत आणि वायवीय सिलेंडरची हेड-सीलिंग पृष्ठभाग गमावला जातो.
वायवीय सिलेंडरचा ताण.जेव्हा वायवीय सिलेंडर खेचला जातो, तेव्हा पिस्टन रिंग आणि वायवीय सिलेंडरमधील सील तुटतो, परिणामी वायवीय सिलेंडरचा दाब कमी होतो.
5) न जुळणारा पिस्टन स्थापित केला आहे.काही इंजिनांसाठी, पिस्टनच्या वरच्या खड्ड्याची खोली वेगळी असते आणि चुकीच्या वापरामुळे वायवीय सिलेंडरच्या दाबावर परिणाम होतो.
6) वायवीय सिलेंडर गॅस्केट खराब झाले आहे, व्हॉल्व्ह-सीट रिंग सैल आहे, व्हॉल्व्ह स्प्रिंग तुटलेली आहे किंवा स्प्रिंग अपुरी आहे, वाल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह गाईड कार्बन डिपॉझिटमुळे किंवा खूप कमी क्लिअरन्समुळे घट्ट बंद केलेले नाहीत, ज्यामुळे अडथळा येतो. वाल्वची वर आणि खाली हालचाल;
7) टायमिंग गीअर चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केले आहे, गीअर की-वे चुकीचा आहे, टायमिंग गियर खराब झाला आहे किंवा खूप खराब झाला आहे, कॅमशाफ्ट टायमिंग गियरवरील चाकांचा भार आणि चाक सैल आहे, इत्यादी, परिणामी गॅस वितरणाचा टप्पा चुकीचा आहे.
8) न जुळणारे वायवीय सिलेंडर हेड वापरले जातात.वायवीय सिलेंडर हेड असल्यास, दहन कक्ष खंड भिन्न असू शकतो.ते चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केले असल्यास, वायवीय सिलेंडर दाब प्रभावित होईल.
सेवन आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हच्या क्लिअरन्सचे अयोग्य समायोजन, किंवा: वाल्व सीटसह खराब सीलिंग किंवा वायवीय सिलेंडर दाब तपासताना अयोग्य ऑपरेशन.
10) डीकंप्रेशन यंत्राने सुसज्ज असलेल्या इंजिनसाठी, डीकंप्रेशन यंत्राचा क्लिअरन्स अयोग्यरित्या समायोजित केला जातो, जेणेकरून वाल्व घट्ट बंद होणार नाही.
2. समस्यानिवारण
सध्या, वायवीय सिलेंडर दाब गेजसह वायवीय सिलेंडर दाब शोधण्यासाठी अनेक पद्धती आहेत.स्टार्टरचा प्रवाह आणि स्टार्टरचा व्होल्टेज मोजून वायवीय सिलेंडरचा दाब शोधला जाऊ शकतो;याव्यतिरिक्त, नळीच्या संकुचित हवेसह वायवीय सिलेंडरद्वारे वायवीय सिलेंडर मोजण्याची पद्धत देखील वापरली जाऊ शकते.